阻力预测



  • 大家对于阻力预测有什么想法?升阻力计算在很早就实现了,但是现在还有很多关于阻力预测的文章,为什么?



  • 所有CFD方法的两个计算目标:获取载荷和流场特征。

    阻力分为压差和摩擦阻力。
    对于blunt-body来说,算准压力分布就能很好的得到阻力系数了。
    而对于slender-body来说,想算准摩擦阻力很难,边界层内的现象太复杂。



  • 现在很多计算的阻力预测已经能够达到千分之一,但是大家还在致力于将其算侧更准,好像飞机设计师的要求是0.0001,这貌似有点苛求。



  • 对AIAA了解么?貌似这帮人一直在预测阻力。每1年还是2年有一次曳力、升力大会。

    现在很多计算的阻力预测已经能够达到千分之一,但是大家还在致力于将其算侧更准,

    看起来目前的湍流模型已经可以很好的预测阻力了。莫非飞机设计师还再pushCFD工程师玩点更狠的?



  • 恩,看过这方面的文章,好像差不多两年一届,开那个阻力预测研讨会,算是一个平台,抛出一个物理问题模型,叫大家来算,测试各种方法的性能。



  • @cfd-china 对于亚音速飞行的大型客机来说,阻力系数偏差0.0001,意味着可能得少载一名乘客,如果超音速运输机的话,对载重的预测可能差的更远。



  • @Elibathe康

    直接和金钱相挂钩啊!飞机公司确实需要好好算计算计。哈哈。:cheeky:


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